Desde el CNBB hacia Cerri [10-12-23]

 Domingo 16-04-2023

Salimos del CNBB Paula Magalí y Andrés, hasta Cerri.

IDA:

Velamen: mayor y foque.
Traveller: centrado porque no se contaba con escotas.
Patines de foque: hacia proa para generar twist del foque, dado el viento bajo.

Viento pronosticado (VR) 6 kt.
Rumbo: ceñida hacia Cerri.
Marea: subiendo.

VUELTA:

Velamen: mayor y foque.
Traveller: centrado porque no se contaba con escotas.
Patines de foque: hacia proa.

Viento pronosticado (VR) 7 kt con rachas de 20 kt aprox.
Rumbo: aleta y luego ceñida debido a repentino cambio de dirección del viento.
Marea: bajando.

Al momento de atracar al muelle, se observaba viento desde el NE. Se decidió ingresar de través y desventar ambas velas sobre el fin del muelle, dejando como opción salir navegando si la velocidad no bajaba.

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CNBB boyas 1 a 3 [24-09-23] (grumette)

Domingo 24-09-2023

Salimos del CNBB Diego y Andrés, sobre las boyas 1;2;3.

IDA y VUELTA:

Velamen: mayor con 2 manos de rizo tomadas y tormentín.
Traveller: centrado.
Patines de tormentín: hacia popa para minimizar el empuje.

Viento pronosticado (VR) 10 kt con rachas de 15 kt.
Rumbo: ceñida y aleta (con vela cerrada para minimizar empuje.
Marea: bajando.

Dado que el grumete es un barco nuevo para nosotros, se decidió salir con el menor velamen posible, incluso minimizando el empuje en vientos de aleta/popa.

Al acercarse al muelle, se decidió bajar la mayor y continuar con tormentín, no fue posible, ya que el velero viró a favor del viento. Se izó nuevamente la mayor y se continuó así hasta metros antes del muelle, donde de bajó la mayor y se continuó con la marea.

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CNBB a Cerri [16-04-23]

Domingo 16-04-2023

Salimos del CNBB Paula Magalí y Andrés, hasta Cerri.

IDA:

Velamen: mayor y foque.
Traveller: centrado porque no se contaba con escotas.
Patines de foque: hacia proa para generar twist del foque, dado el viento bajo.

Viento pronosticado (VR) 5 kt con rachas de 7 kt.
Rumbo: ceñida.
Marea: subiendo.

VUELTA:

Velamen: mayor y foque.
Traveller: centrado porque no se contaba con escotas.
Patines de foque: hacia proa.

Viento pronosticado (VR) 5 kt con rachas de 7 kt.
Rumbo: través.
Marea: bajando.

Para acercarse al muelle fue necesario remar por estribor, dado el muy bajo viento, y la marea que nos llevaba por el centro del canal.

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CNBB a par 24 (Punta Alta) [11-03-23]

Sábado 11-03-2023

Salimos del CNBB Paula y Andrés, hasta el par 24 (frente a Punta Alta).

IDA:

Velamen: mayor y foque.
Traveller: cazado hacia barlovento: botavara en la línea de crujía y escota filada para generar twist.
Patines de foque: hacia proa para generar twist del foque, dado el viento bajo.

Viento medido en embarcación (VA) 5 nt.
Rumbo: ceñida.
Marea: bajando.

VUELTA:

Velamen: mayor y foque c/tangón.
Traveller: al medio y Vang cazado para mantener forma de la vela.
Patines de foque: hacia proa.

Viento medido en embarcación (VA) sin datos.
Rumbo: popa redonda / aleta.
Marea: subiendo.

Para amarrar al muelle nos quedamos sin viento, se decidió llegar al mismo con 2 remos.

Wikiloc (no contar el viaje Bahía - Sierra en auto 😅)

CNBB a par 27 [05-03-23]

Domingo 05-03-2023

Salimos del CNBB Paula y Andrés + 2 invitadas,
hasta el par 27

Velamen: mayor y foque.
Traveller: cazado levemente hacia barlovento. No fue necesario soltarlo hacia sotavento ya que el viento era de baja velocidad.
Viento medido en embarcación (VA) 5 a 9 nt.

WikiLoc ruta

CNBB a Cerri y par 32 [22-01-23]

Salida con Diego DeP desde el CNBB. Par 32 y Cerri.

Velamen: mayor con 2 manos de rizo (estrobo para acercar vela a botavara) y foque cazado con patín hacia atrás. Palo curvado para aplanar. Viento medido en embarcación (VA) 15 a 22 nt.

Varamos: Diego empujo el velero y salimos en ceñida, para volver a buscarlo y evitar varar nuevamente navegamos en aguas mas claras, al llegar cerca de Diego se detuvo el barco (timón al fondo y foque acuartelado) mayor con escota filada.   

Wikiloc: Ruta

 

1ro de octubre

Condiciones iniciales

Track - wikiloc

Estuvo todo,  como siempre,  con desafíos. No varamos más que en un banco que está en el medio del canal (enfrente del puerto, marcado con rojo), pero fueron pocos minutos. Luego Andi tiró maniobras,  como puede apreciarse en el track. Hicimos hombre al agua hastaa que se nos perdió el salvavidas en la costa de profertil.